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我國中小橋梁數(shù)量龐大、分布廣泛，經(jīng)過分析《2023年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》得到，截至2023年末，公路中小橋梁的數(shù)量已達(dá)89.13萬座，占全國公路橋梁總數(shù)的82.6%。然而，由于受到環(huán)境侵蝕、材料老化，以及荷載的長期效應(yīng)、疲勞效應(yīng)、突變效應(yīng)等不利因素的耦合作用，這些橋梁會不可避免地出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損傷積...

前不久，國道104線管柄大橋橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)正式啟動，為管柄大橋的健康運(yùn)行又上一柄“保險(xiǎn)銷”。國道104線管柄大橋坐落于羅源縣管柄村，橫跨管柄村南端“U”型山谷，橋位于谷深最低側(cè)約100m，交通壓力大且屬于墩柱大跨距橋梁，安全性和經(jīng)久耐用性一直備受關(guān)注。為了達(dá)到對橋梁情況的全方位、智能監(jiān)測，增強(qiáng)維護(hù)...

公路設(shè)施作為我國重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，近年來得到了較為快速的發(fā)展，但同時(shí)使建設(shè)區(qū)域的原有地貌發(fā)生了翻天覆地的變化，在一定程度上破壞了原有地貌長期以來的穩(wěn)定性，帶來了較為復(fù)雜的邊坡地質(zhì)災(zāi)害，故需要對公路邊坡的安全狀態(tài)進(jìn)行有效監(jiān)測和變形趨勢預(yù)測。傳統(tǒng)監(jiān)測方法實(shí)時(shí)性較差，難以滿足邊坡變形信息及時(shí)獲取的需求。北斗衛(wèi)...

基坑和邊坡作為城市建設(shè)工程質(zhì)量安全綜合管理范疇，基安云——中交路橋基坑及邊坡工程安全數(shù)字化監(jiān)管系統(tǒng)采取現(xiàn)代信息技術(shù)手段對基坑進(jìn)行實(shí)時(shí)全面監(jiān)管，為行政主管部門高效精細(xì)化監(jiān)督管理和電子執(zhí)法管理工作提供可靠的數(shù)據(jù)支撐及技術(shù)保障；平臺和與之相匹配的行業(yè)管理規(guī)定和技術(shù)法規(guī)等綜合管理體系保證在建基坑邊坡始終處于...

近年來，我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人口密度迅速提高，每一次地質(zhì)災(zāi)害的爆發(fā)總會給受災(zāi)地區(qū)造成巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，建立一體化的監(jiān)測、預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)評估系統(tǒng)，對易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的地區(qū)進(jìn)行持續(xù)的監(jiān)測、預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)評估，具有較高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。基安云——中交路橋邊坡監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)基于5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，該系統(tǒng)通過現(xiàn)場布...

在科技的魔法下，橋梁不再只是跨越河流的鋼鐵巨人，它們正變身為擁有超級感知的未來戰(zhàn)士。是的，你沒聽錯(cuò)！橋梁們正在裝備先進(jìn)的橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，準(zhǔn)備迎接未來交通的挑戰(zhàn)。這不僅是一場技術(shù)的革命，更是一場跨越時(shí)空的奇幻之旅！想象一下，未來的橋梁配備了無數(shù)的智能傳感器，它們就像橋梁的神經(jīng)末梢，能夠感知最微小的變...

隨著城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)日益密集，橋梁作為重要的交通樞紐設(shè)施，其安全性和可靠性成為了社會廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，隨著時(shí)間的推移和外部環(huán)境的變化，橋梁結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)不同程度的老化、損傷等問題，給交通安全帶來潛在風(fēng)險(xiǎn)。傳統(tǒng)的橋梁維護(hù)方式多依賴于定期的人工巡檢，這種方式不僅耗時(shí)費(fèi)力，而且難以及...

在當(dāng)代橋梁工程的建造與保養(yǎng)過程中，安全無疑是最為重要的考量點(diǎn)。中交路橋科技推出的光電位移圖像計(jì)，憑借其精準(zhǔn)的測量能力、可靠的穩(wěn)定性以及高效的工作性能，已經(jīng)獲得了行業(yè)內(nèi)的廣泛贊譽(yù)。該設(shè)備為保障橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。光電位移圖像計(jì)在橋梁健康監(jiān)測中相對于其他傳感器具有以下幾方面的優(yōu)...

濕地已成為全球遭受破壞最為嚴(yán)重的生態(tài)系統(tǒng)之一，并引起國際社會的廣泛關(guān)注。工農(nóng)業(yè)快速發(fā)展導(dǎo)致濕地環(huán)境污染、生態(tài)退化、功能下降。中交路橋科技基于前期濕地管理研究成果，綜合運(yùn)用濕地智慧管理的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化、智能化，同時(shí)加入云計(jì)算、三維WebGIS、遙感、水量水質(zhì)模擬等多種技術(shù)手段，開展水資源管理仿...

顆粒物污染痛點(diǎn)問題：1.顆粒物排名倒數(shù)，急需解決。2.施工揚(yáng)塵、堆場揚(yáng)塵明顯，務(wù)必加大巡查、巡檢力度。3.溯源方法和治理管控措施有待提升和加強(qiáng)。4.監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)用能力有待進(jìn)一步提高和優(yōu)化?；矁x-中交路橋顆粒物污染排名提升解決方案：以提升污染治理排名為目標(biāo)，全方位穩(wěn)步提高顆粒物污染巡查、分析、溯源、治...