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隧道的質(zhì)量檢測指的是隧道施工結(jié)朿后，施工單位要按照《資料規(guī)程》的 規(guī)定，對工程進(jìn)行檢測，并填寫檢測的內(nèi)容和相關(guān)數(shù)值。這個(gè)環(huán)節(jié)是必 不可少的，它是保證工程質(zhì)量的重要手段。首先要對隧道的原材料、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)行檢測。如果有不合格的地方， 要及時(shí)改進(jìn)。
隧道拱部襯砌出現(xiàn)空洞剝落掉塊直接危及行車安全，但襯砌內(nèi)部病害隱蔽，無法通過肉眼發(fā)現(xiàn)，通過人工敲擊可有...
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)TSP技術(shù)是一種適用于各種類型隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)探測的方法，具有探測距離遠(yuǎn)、覆蓋范圍廣、經(jīng)...
隧道工程第三方檢測工作的重要性已不言而喻，其關(guān)鍵還在于建設(shè)單位要提早介入跟蹤第三方檢測的實(shí)施和管理，...
隧道的支護(hù)有初期支護(hù)和后期支護(hù)。 1 初期支護(hù)一般叫初支，就是剛開挖完采用的一些支護(hù)方式，比如圍巖好...
隧道定期檢查是按規(guī)定周期對土建結(jié)構(gòu)的基本技術(shù)狀況（隧道土建結(jié)構(gòu)物的完好程度、破損或病害情況、功能狀態(tài)...
隧道錨桿施工質(zhì)量執(zhí)行工后檢測。隧道錨桿長度、數(shù)量、注漿飽滿度進(jìn)行檢測。錨桿數(shù)不少于設(shè)計(jì)；錨桿28d抗...
