隧道環(huán)境檢測:主要是為了檢測隧道內(nèi)有毒有害氣體的濃度及隧道能見度，保證現(xiàn)場人員生命安全。通過儀器采集現(xiàn)場環(huán)境狀況，顯示環(huán)境指數(shù)，對于超過臨界值的數(shù)據(jù)進行報警。 主要包...
中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
隧道環(huán)境檢測:主要是為了檢測隧道內(nèi)有毒有害氣體的濃度及隧道能見度，保證現(xiàn)場人員生命安全。通過儀器采集現(xiàn)場環(huán)境狀況，顯示環(huán)境指數(shù)，對于超過臨界值的數(shù)據(jù)進行報警。 主要包括風速、CO濃度、煙塵濃度、照度、噪聲、NO2濃度、CO2濃度、SO2濃度、O2濃度、NO濃度、瓦斯密度、硫化氫濃度。
1、寧德白馬港鐵路支線隧道監(jiān)測；
2、青蘭高速公路隧道施工監(jiān)控量測；
3、集包鐵路三、四線施工監(jiān)控及隧道質(zhì)量檢測；
4、張承高速二期崇禮至張承界段隧道射流風機支撐結(jié)構(gòu)。
1、材料檢測——屬土建工程的通用原材料，其檢測方法可查閱有關(guān)規(guī)定；屬隧道工程特有的材料需專項檢測，主要對錨噴的最終材質(zhì)強度、防排水材料各項指標進行檢測。
2、施工檢測——包括施工質(zhì)量檢測和施工監(jiān)控量測。施工質(zhì)量檢測內(nèi)容按施工順序分為：
超前支護及預加固質(zhì)量檢測——支護構(gòu)件的材質(zhì)、規(guī)格、尺寸及安裝尺度要求；注漿效果。
開挖質(zhì)量檢測——開挖面的尺寸、形狀、平整圓順程度。
初期支護質(zhì)量檢測——錨桿的間距、排距、長度、漿液注滿度、抗拔力；噴射混凝土的強度、厚度、平整度；鋼支撐的間距、節(jié)間連接、榀間連接；支護背后密實度。
防排水系統(tǒng)質(zhì)量檢測——防排水材質(zhì)、規(guī)格；加工安設質(zhì)量。
襯砌質(zhì)量檢測——襯砌的幾何尺寸、混凝土強度、背后密實程度。
3、環(huán)境檢測——分施工環(huán)境檢測和營運環(huán)境檢測。
1.隧道現(xiàn)場施工監(jiān)控量測：高度、寬度、位移、下沉、結(jié)構(gòu)厚度、超挖、錨桿拉拔力、錨桿軸力、圍巖壓力及層間接觸壓力、支護及襯砌內(nèi)力、鋼格柵內(nèi)力
2.隧道地質(zhì)檢測及超前預報：圍巖類別、節(jié)理、軟弱帶、裂隙、含水層
3.隧道結(jié)構(gòu)及病害檢測：襯砌厚度、混凝土開裂、混凝土強度、襯砌及支護后面空洞
4.隧道環(huán)境檢測：燈具照度、噪聲、風速、一氧化碳濃度、煙霧濃度
隧道工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容如下：1、材料質(zhì)量檢測；2、超前支護與預加固圍巖施工質(zhì)量檢測；3、開挖質(zhì)量檢測；...
隧道圍巖支護一般分為初期支護和二次襯砌，二次襯砌是隧道工程施工在初期支護內(nèi)側(cè)施作的模筑混凝土或鋼筋混...
隧道拱部襯砌出現(xiàn)空洞剝落掉塊直接危及行車安全，但襯砌內(nèi)部病害隱蔽，無法通過肉眼發(fā)現(xiàn)，通過人工敲擊可有...
由于隧道工程是在復雜地質(zhì)條件和施工環(huán)境相對惡劣的條件下進行，隧道襯砌厚度不足、襯砌與圍巖不密實與脫空...
隧道錨桿施工質(zhì)量執(zhí)行工后檢測。隧道錨桿長度、數(shù)量、注漿飽滿度進行檢測。錨桿數(shù)不少于設計；錨桿28d抗...
地質(zhì)雷達法是采用電磁波，通過對各種介質(zhì)內(nèi)不可見目標物或者分界面進行連續(xù)掃描。當電磁波在介質(zhì)中傳播時，...
