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1、智慧供水管理平臺(tái)-水務(wù)數(shù)字孿生平臺(tái)水務(wù)數(shù)字孿生平臺(tái)通過數(shù)據(jù)映射形成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)一、監(jiān)測數(shù)據(jù)匯集、二三維一體化 的數(shù)據(jù)底板，建設(shè)集成機(jī)理、數(shù)理的模型平臺(tái)和涵蓋日常業(yè)務(wù)處理、計(jì)劃編制、實(shí)時(shí)水量調(diào)度、水量統(tǒng)計(jì)、水量 調(diào)度評(píng)價(jià)等內(nèi)容的知識(shí)平臺(tái)，結(jié)合管理業(yè)務(wù)需求，提供三維仿真模擬系統(tǒng)、運(yùn)行監(jiān)控、運(yùn)行管理、智...

數(shù)字孿生技術(shù)通過集成設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息與數(shù)值模型，使設(shè)備模型自動(dòng)監(jiān)測、模擬設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，為水廠設(shè)備預(yù)測性維護(hù)提供技術(shù)支撐，提升水廠設(shè)備異常感知的及時(shí)性和設(shè)備維護(hù)的時(shí)效性，降低水廠設(shè)備維護(hù)成本。中交路橋科技對(duì)基于數(shù)字孿生技術(shù)的水廠設(shè)備預(yù)測性維護(hù)系統(tǒng)展開研究，對(duì)保障水廠健康運(yùn)營、推動(dòng)水務(wù)運(yùn)維數(shù)字化轉(zhuǎn)型有...

隧道是交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成，尤其在山區(qū)、城市等地形復(fù)雜區(qū)域，其建設(shè)至關(guān)重要。隧道工程施工過程中，因受地質(zhì)作用與人為工程活動(dòng)的影響，會(huì)引發(fā)多種地質(zhì)災(zāi)害，嚴(yán)重威脅人民的生命及財(cái)產(chǎn)安全。其災(zāi)害的成因涉及巖溶發(fā)育、斷層破碎帶、地下水活動(dòng)等地質(zhì)條件，常導(dǎo)致塌方、涌水、區(qū)域斷裂帶等次生災(zāi)害。隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是...

隧道襯砌質(zhì)量檢測作為評(píng)價(jià)運(yùn)營隧道襯砌現(xiàn)狀的必要手段，是隧道維修、加固的重要前期工作。影響隧道襯砌質(zhì)量安全的因素很多，其中襯砌裂縫是最為常見的病害，裂縫產(chǎn)生機(jī)理涉及圍巖形變、襯砌質(zhì)量、環(huán)境腐蝕等，如果不及時(shí)檢測并治理，后期會(huì)嚴(yán)重影響隧道的運(yùn)營安全。因此，中交路橋科技結(jié)合以往的工程現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，分析裂縫產(chǎn)生...

精確曝氣系統(tǒng)工藝仿真軟件基于活性污泥數(shù)學(xué)模型(ASM2d)，根據(jù)污水廠的工藝流程、運(yùn)行工況、設(shè)備參數(shù)、進(jìn)水條件等指標(biāo)，對(duì)污水處理廠生物處理工藝、水質(zhì)水量條件以及出水指標(biāo)等進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，通過全廠自控系統(tǒng)、在線監(jiān)測儀表收集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，以及必要的化驗(yàn)室、歷史記錄等數(shù)據(jù)庫資料，作為模型的輸入?yún)?shù)，在對(duì)模型進(jìn)...

中交路橋科技通過對(duì)曝氣單元的智能化控制研究與開發(fā)，可以解決以上調(diào)控問題，并減少運(yùn)行能耗的投入；智能精確曝氣系統(tǒng)由控制設(shè)備、過程儀表、控制系統(tǒng)組成，都將直接影響智能系統(tǒng)的性能，因此通過對(duì)系統(tǒng)的搭建、工程實(shí)踐及示范運(yùn)行等對(duì)智能系統(tǒng)完善、迭代方案提供依據(jù)。...

污水處理廠是復(fù)雜的非線性系統(tǒng)，精確的水質(zhì)預(yù)測模型在運(yùn)行管理中顯得尤為重要。一方面，水質(zhì)預(yù)測能夠?qū)崿F(xiàn)水質(zhì)預(yù)警，指導(dǎo)運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)營策略調(diào)整，保障處理達(dá)標(biāo)；另一方面，水質(zhì)預(yù)測可以在正常工況下優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)，從而減少物耗和能耗，降低運(yùn)行成本。值得注意的是，污水廠工藝復(fù)雜且參數(shù)眾多，因此難以建立精確的機(jī)理模型模...

橋梁一般使用年限都很長，據(jù)2000年建設(shè)部出臺(tái)的關(guān)于建筑設(shè)計(jì)使用年限的《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50068,規(guī)定我國橋梁設(shè)計(jì)使用年限是100年至120年。橋梁的長期正常使用，不僅取決于建造質(zhì)量，后期的管養(yǎng)更是重中之重。 那橋梁健康監(jiān)測?的目的是什么？...

8月，常熟通港快速路跨常合高速公路段橋梁完成“智慧升級(jí)”！59處高精度傳感器+智能分析平臺(tái)組成“橋梁健康醫(yī)生”，橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)24小時(shí)守護(hù)區(qū)域重要通道的運(yùn)營安全。從“被動(dòng)養(yǎng)護(hù)”到“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”的革命，響應(yīng)交通運(yùn)輸部長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測建設(shè)要求。...

為克服人工巡檢的不確定性，提升巡檢質(zhì)量，某水廠引入了“5G+智慧巡檢”技術(shù)，將搭載5G技術(shù)的智能巡檢機(jī)器人應(yīng)用于V型濾池，結(jié)合其運(yùn)行特點(diǎn)和巡檢需求，運(yùn)用圖像識(shí)別算法和機(jī)器學(xué)習(xí)模型開發(fā)針對(duì)水廠的多種異常狀態(tài)檢測算法。搭載異常檢測算法的2臺(tái)機(jī)器人交替互補(bǔ)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)24h全天候無間斷巡檢，發(fā)生異常情況及時(shí)...